ΕρέτριαNews

Η Δήμαρχος Ερέτριας με επιστολή της προς την Δ/νση της Τράπεζας Πειραιώς, κατάστημα Ερέτριας, ζήτησε την τοποθέτηση ενός Α.Τ.Μ. στην Δημοτική Κοινότητα Γυμνού του Δήμου Ερέτριας, ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων για την καλλίτερη, ταχύτερη και με το μικρότερο δυνατό κόστος εξυπηρέτησής τους.

Τόνισε επίσης ότι:

• Είναι μία Κοινότητα με πληθυσμό που ανέρχεται στους 2.033  κάτοικους σύμφωνα με τα στοιχεία της απογραφής πληθυσμού της 9ης Μαΐου 2011, ότι οι μόνιμοι κάτοικοί στην πλειοψηφία τους, είναι νέοι που έχουν πρόσβαση στην αγορά εργασίας, συνταξιούχοι καθώς  και κτηνοτρόφοι μιας και υπάρχει μεγάλη πρωτογενή παραγωγή.
• Αποτελείται από τον οικισμό Μεταμόρφωση και τον Οικισμό Ολυμπιακό Πανόραμα (παραθεριστικό οικιστικό συν/σμό υπαλλήλων Ολυμπιακής Αεροπορίας), ο οποίος αναπτύσσεται  τα τελευταία δύο(2) χρόνια με γοργούς ρυθμούς ανοικοδόμησης. Στο Ολυμπιακό πανόραμα υπάρχουν μόνιμοι αλλά και  εποχικοί κάτοικοι.
• Στο Γυμνό υπάρχουν όλες οι υποδομές, Νηπιαγωγείο, Δημοτικό Σχολείο, Γυμνάσιο,  Ξενοδοχείο 12 κλινών, σούπερ μάρκετ, ταβέρνες, καφετέριες, καφενεία, πρατήρια υγρών καυσίμων, 2 βιβλιοπωλεία, φούρνος και πρατήρια άρτο. Δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή ή στην Χαλκίδα, αλλά  μένουν μόνιμα, 3 γιατροί, 2 δικηγόροι, 4 μηχανικοί, επαγγελματίες του χώρου της οικοδομής κ.λ.π.
• Είναι μια ζωντανή κοινότητα  με τους νέους να παραμένουν  στον τόπο τους, οι οποίοι εργάζονται  σε επιχειρήσεις της περιοχές(ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ, ΔΕΗ/ΑΛΙΒΕΡΙ, ΤΕΜΠΟ, ΑΙΓΗΣ/ΒΑΣΙΛΙΚΟ,  κ.λ.π.) καθώς και αρκετοί διατηρούν  κτηνοτροφικές επιχειρήσεις, οι οποίοι λαμβάνουν αντίστοιχες επιδοτήσεις.
• Για την εξυπηρέτησή τους  από κάποιο υποκατάστημα Τράπεζας, πρέπει  να μεταβούν στην Αμάρυνθο σε απόσταση 7 χιλιομέτρων ή στην Ερέτρια σε απόσταση 14 χιλιομέτρων ή και ακόμη στην Χαλκίδα  σε απόσταση 37 χιλιομέτρων.

Θανάσης Παφίλης, βουλευτής του ΚΚΕ

Να συνεχιστεί η λειτουργία της ακτοπλοϊκής γραμμής Ωρωπού – Ερέτριας ζητάνε οι βουλευτές του ΚΚΕ Θανάσης Παφίλης και Χρήστος Κατσώτης με Ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αναλυτικά το κείμενο της ερώτησης:
«Θέμα: Να συνεχιστεί η λειτουργία της ακτοπλοϊκής γραμμής Ωρωπού – Ερέτριας.

Ανάγνωση του υπολοίπου…

Στο Δημαρχείο Ερέτριας μετά από πρόσκληση της Δημάρχου πραγματοποιήθηκε συνάντηση με τους Ξενοδόχους που δραστηριοποιούνται στα όρια του Δήμου Ερέτριας, την Δευτέρα 15 Σεπτεμβρίου 2014, στα πλαίσια των προγραμματισμένων επαφών της Δημοτικής Αρχής με φορείς και εκπροσώπους επαγγελματικών ομάδων.

Η μεγάλη συμμετοχή και το πολύ καλό κλίμα χαρακτήρισε την συνάντηση που πρέπει να σημειωθεί ότι οργανώθηκε για πρώτη φορά από Δημοτική αρχή.

Ανάγνωση του υπολοίπου…

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

Οι πρώτες 15 ημέρες της Δημοτικής Αρχής

 Οφείλουμε να ενημερώσουμε τους δημότες μας για τις δράσεις – στοχευμένες ενέργειες της Δημοτικής Αρχής τις πρώτες δύσκολες 15 ημέρες, που έγιναν μέσα σε αντίξοες συνθήκες :

Χρήματα δεσμευμένα σε τράπεζες από δικαστικές αποφάσεις, κωδικοί προϋπολογισμού μηδενικοί, όσο για οχήματα, μόνο 2 τσάπες, 1 φορτηγό, 2 απορριμματοφόρα και 1 της ανακύκλωσης για όλο το Δήμο, το πιεστικό μηχάνημα κι αυτό για επισκευή, η σκούπα δε δουλεύει, καύσιμα εξαντλημένα, εργατικό προσωπικό, οδηγοί, χειριστές, εργάτες καθαριότητας, σύμμαχοι στον αγώνα, δουλεύουν με αυταπάρνηση σε 24ωρη απασχόληση, συνεργάζονται και αποδίδουν πάνω από τις δυνάμεις τους για να καλύψουν εργατικό δυναμικό που λείπει στο Δήμο μας και γι’ αυτό τους ευχαριστούμε δημόσια !

Όπλα μας σ’ αυτό το δύσκολο αγώνα η γνώση, η επιμονή, το πείσμα το φιλότιμο και η συλλογικότητα!

Οπλισμένοι μ’ αυτά και με συμπαραστάτες όλο το προσωπικό των Τεχνικών, Οικονομικών και Διοικητικών Υπηρεσιών του Δήμου μας και της Δ.Ε.Υ.Α.Ε. , με τους  Αντιδημάρχους, τους Εντεταλμένους Συμβούλους, τους Τοπικούς Συμβούλους και όλα τα Τοπικά Συμβούλια,  παλέψαμε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σ’ συτό το σύντομο χρόνο. Ιδιαίτερα ευχαριστούμε τους συμπολίτες Εθελοντές που με πάθος βοήθησαν.

Όλοι μαζί ρίχτηκαν στον αγώνα για :

Ανάγνωση του υπολοίπου…

Στη δημοσιότητα δίνει ο Βασίλης Βελέντζας την εικόνα κατανάλωσης καυσίμων των πρώην Καποδιστριακών Δήμων, Αμαρυνθίων και Ερέτριας για τα έτη 2008 έως 2010, και του Καλλικρατικού Δήμου Ερέτριας, από το 2011 έως και σήμερα.

Η διαχείριση των οικονομικών του Δήμου, σίγουρα είναι από τις πιο δύσκολες υποχρεώσεις της δημοτικής αρχής. Γίνεται όμως εφιάλτης όταν οι αιρετοί που αναλαμβάνουν δεν γνωρίζουν ούτε τη λειτουργία αλλά ούτε και τις δομές του Δήμου που καλούνται να διαχειριστούν.

Είδα πρόσφατα στο διαδίκτυο να κυκλοφορούν, σημειώματα δημοτικού συμβούλου και νυν αντιδημάρχου, με διάφορα ερωτήματα για τη λειτουργία του δήμου και σχόλια ότι δήθεν δεν ενημέρωσα τη νέα δημοτική αρχή για την κατανάλωση του πετρελαίου κίνησης, την κατάσταση των οχημάτων και άλλα διάφορα. Κατά την παράδοση-παραλαβή του Δήμου Ερέτριας, έδωσα αναλυτικά στοιχεία για τα οικονομικά, για τα οχήματα, για τα καύσιμα που καταναλώθηκαν, για τα έργα που είναι σε εξέλιξη, για το προσωπικό και ενημέρωσα αναλυτικά την νέα δήμαρχο κα Αμφιτρίτη Αλημπατέ, για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δήμος.

Ο Δήμος Ερέτριας, έχει στη διάθεσή του ένα μεγάλο κεφάλαιο, το προσωπικό του, που εργάζεται με φιλότιμο για την εξυπηρέτηση των δημοτών και διαθέτει στοιχεία για την εικόνα των υπηρεσιών και την λειτουργία τους. Μία ερώτηση στην οικονομική ή την τεχνική υπηρεσία θα έλυνε τις όποιες απορίες των ενδιαφερομένων. Άλλωστε αιρετοί και υπάλληλοι εργάζονται, όλοι, προς όφελος των δημοτών. Οι δε αιρετοί οφείλουν να καλλιεργήσουν πνεύμα αγαστής συνεργασίας και εμπιστοσύνης με τους υπαλλήλους, για να λύνουν τα προβλήματα των δημοτών μας.

Δίνω στη δημοσιότητα την εικόνα κατανάλωσης καυσίμων των πρώην Καποδιστριακών Δήμων, Αμαρυνθίων και Ερέτριας για τα έτη 2008 έως 2010, και του Καλλικρατικού Δήμου Ερέτριας, από το 2011 έως και σήμερα. Ο Καλλικρατικός Δήμος Ερέτριας, τα τρία τελευταία χρόνια (υπερδιπλάσιος σε έκταση και πληθυσμό), είχε μικρότερη κατανάλωση σε καύσιμα από ότι ο Καποδιστριακός Δήμος Ερέτριας (που περιλάμβανε μόνο την Ερέτρια), τα αντίστοιχα τρία τελευταία χρόνια της λειτουργίας του. Τα συμπεράσματα δικά σας.

Αντιπτέραρχος (Ι) ε.α.
Βασίλειος Βελέντζας

Την Τετάρτη πραγματοποιήθηκε στην Ερέτρια σύσκεψη μαζικών κοινωνικών, αυτοδιοικητικών και συνδικαλιστικών φορέων. Τις επόμενες μέρες θα καθορισθεί η ημερομηνία για την μετάβαση των κατοίκων και την πραγματοποίηση μαζικού διαβήματος στο υπουργείο Ναυτιλίας.

Σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι κάτοικοι και οι φορείς του Ωρωπού και της Ερέτριας με στόχο να μην κλείσει η πορθμειακή γραμμή Ωρωπού-Ερέτριας. Την Τετάρτη πραγματοποιήθηκε στην Ερέτρια σύσκεψη μαζικών κοινωνικών, αυτοδιοικητικών και συνδικαλιστικών φορέων, στην οποία συμμετείχε και ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) Αντώνης Νταλακογεώργος.

Με ανακοίνωσή της η ΠΕΝΕΝ τονίζει ότι οι πλοιοκτήτες αποφάσισαν να αποσύρουν τα πλοία τους στις 31/10/2014 από την πορθμειακή γραμμή με πρόφαση ότι τα ζημιογόνα αποτελέσματα της περσινής χρήσης τους επιβάλλουν να αποδρομολογήσουν τα πλοία στο τέλος του Οκτώβρη 2014 για την χειμερινή περίοδο (Νοέμβρης 2014-Μάρτης 2015), επειδή επιχειρηματικά το διάστημα αυτό παρουσιάζει ζημιές.

Μιλώντας ο Α.Νταλακογεώργος υποστήριξε ότι η συγκεκριμένη πορθμειακή γραμμή δεν μπορεί να διακόψει τη λειτουργία της έστω και για μέρα χωρίς να υπάρχει επεξεργασμένη λύση εναλλακτικής μεταφοράς. Τις επόμενες μέρες θα καθορισθεί η ημερομηνία για την μετάβαση των κατοίκων και την πραγματοποίηση μαζικού διαβήματος στο υπουργείο Ναυτιλίας.

Διαβάστε ΕΔΩ την ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ στην οποία γίνεται λόγος για «βροντερό και μαζικό ‘όχι’ στον εφοπλιστικό εκβιασμό» για το κλείσιμο της πορθμειακής γραμμής.

Πηγή: efsyn.gr |  Χριστίνα Παπασταθοπούλου